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中老鐵路最后一條長(zhǎng)隧道貫通!全線(xiàn)將于2021年底建成通車(chē)

   9月22日,由中鐵八局承建的I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道福格村隧道順利貫通。據(jù)悉,福格村隧道位于老撾烏多姆賽省孟阿縣,全長(zhǎng)8.936公里,該隧道是中老鐵路最后一條貫通的長(zhǎng)隧道。

  

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  施工現(xiàn)場(chǎng)

  福格村隧道作為全線(xiàn)第四長(zhǎng)隧道,其最大埋深約740米,處于地質(zhì)縫合帶上,全隧穿越7個(gè)斷層,受區(qū)域構(gòu)造影響,巖體節(jié)理發(fā)育、破碎,地質(zhì)條件極其復(fù)雜,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。

  據(jù)中鐵八局昆明公司磨萬(wàn)一分部項(xiàng)目經(jīng)理何興龍介紹,隧道施工過(guò)程中,多次克服了掌子面溜塌、突水突泥、高壓涌水、軟巖大變形、高地溫、巖爆及洞口偏壓等難題。

  

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  福格村隧道

  中老鐵路作為中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目,北起老中邊境口岸磨丁,南至老撾首都萬(wàn)象,全長(zhǎng)422.4公里。

  中老鐵路是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目,采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備,線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。按照規(guī)劃,全線(xiàn)將于2021年底建成通車(chē),屆時(shí),從云南省昆明市至老撾首都萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。

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