800里皖江第一條過江隧道，蕪湖城南過江隧道項目從規(guī)劃之日起就備受關(guān)注，昨日記者從蕪湖市有關(guān)部門獲悉，目前該隧道項目的可行性研究報告已編制完成，正在開展前期工作，有望2014年年底正式開工建設(shè)。

　　上有飛虹，下有蛟龍，蕪湖長江公鐵大橋自其建成之日起就是安徽省內(nèi)重要的過江通道，但是現(xiàn)有通道滿足不了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，被譽為“皖江第一隧”的城南過江隧道的可行性研究報告已經(jīng)編制完成，隧址距現(xiàn)蕪湖長江大橋上游約9公里，恰好處于長江皖江段的“大拐彎”處，南接城南大工山路，北接江北二壩“濱江新城”的緯一路。全長約6.5公里，其中主線隧道全長4890米。全線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，雙向六車道。

　　記者從蕪湖市發(fā)改委獲悉，最近蕪湖城南隧道項目已獲準(zhǔn)開展前期工作，下一步將推進項目開工可行性研究(含各項專題研究)、工程勘察、設(shè)計等工作，力爭年底開工建設(shè)。該隧道建設(shè)工期約四年半，總投資約42.1億元。

　　隨著江北無為縣劃歸蕪湖市管轄，蕪湖市政府為了促進主城區(qū)與規(guī)劃中的江北新城的聯(lián)系，先后推出蕪湖長江大橋皖B牌照小轎車免費通行等政策。隨著過江隧道的建設(shè)，將加速江北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。